Даты: 10-22 сентября 2025

Маршрут : 13 дней

Исламабад – (1) — обкатка мотов Исламабад — Равалпинди 30 км (2) на мото Бешам 230 км  5 часов (3) – на мото Чиллас 200 км 6 часов (4) –на мото Минапин 200 км 5 часво (5) — на мото Хунза Каримабад 40 км 1 час (6) — Хунза Центральная культурная часть на машинах отдых (7) — на мото Верхняя Хунза — Сост 90 км 2 часа (8) — на мото прогон до Кунджераб перевала 370 км 85 км 2 часа — потом обратно в Хунзу 170 км 4 часа (9) — на мото Чиллас 220 км – (10) – на мото перевал Бабусар 4170м – Наран 120 км (11) —  на мото Исламабад- заброска мотов 260 км 5 часво (12) – свободный день Исламабад и вечер вылет домой  либо на следующий день в ночь (13)

Сложность маршрута: средняя.

Мотоциклы: RX3 250cc cyclon (China)

Покрытие дороги: преимущественно асфальт, участок Кохистан в районее Дассу — строительные работы, около 50 км грунтовка. (после Бешама на 4 день перегона сложный участок)

Уникальные моменты тура. Что ждет нас в пути?

*Каракорумское шоссе — одно из высокогорных шоссе в мире. Протяженность его состовляет 1300 км, на территории Пакистана — 887 км. Начато строительство в 1966 году, окончено  с 1986 г. Сейчас тоже на некторых участках строительство гидростанций в Кохистане (Дассу, Баша дамба).

*Бесконечные полицейские посты и доброжелательные полицейские.

*Хунза долина — известна своими долгожителями, бесчисленными семитысячными пиками, головокружительными вьюпойнтами на них с дороги.

*Древние поселения хунзакутов — Ганиш и Алтит (около 1000 лет деревням) и  Балтит форт (800 лет).

*Навесной мост через реку Хунза в деревне Хусейни (пешком пройдем).

*Перевал Кунджераб 4650 м — граница с Китаем.

*Пассу конусы.

*Местная органическая еда: от стейков яка до баранины и овощей, приготовленным по старым рецептам долгожителей.

Пробег ОРИЕНТИР: 1611 км.

Перевалы:

4650м Кунджераб перевал

4170м Бабусар перевал